here's our new wheelin' machine - '02 Dakota Quad Cab 4x4, 5.9/auto - found it locally early last year. For now it has the basic 3" lift and 33s, rear Aussie locker and R/T diff cover and I welded up some armor and bolted up a winch. Opel Frontera 2.2DTi 16v LIMITED 4x4 TAŽNÉ manuál 85 kw. Prodáme opel frontera. Vozidlo má najeto 196 390 km. - 2001 - 2 171 ccm - 85 kw - manuál - platnost STK 8/2025 - nafta ABS, Autorádio, CD přehrávač, Centrální zamykání, Dálkové centrální zamykání, Dělená zadní sedadla, El. ovládání oken, E HELP ! URGENT Radiateur chauffage opel frontera. J'ai fait un achat sur mister auto mais le produit ne correspond pas du tout il es tplus petit. re: HELP ! URGENT Radiateur chauffage opel frontera. sur leboncoin fr y'a pleins de frontera avendre en piece ! sinon pour dépanner j"ai un lien !! est vendu pour pièces. à démonter par vous-même. frein à main opel frontera. je voudrais réparer le frein à main de mon opel frontera 2.2 dti année 2002 pour passer le controle technique. Je n'ai que 10 % alors qu'il en faut 18%. Que faire? Repose ta question sur forum par marque opel et les connesseurs du dti se ferons un plaisir de te repondre. Opel Frontera - opravy jsou problém Nejhorší zkušenosti s Fronterou mám s náhradními díly a servisem. Servis Opel vůbec tato auta nechce dělat, a když jo, tak to odfláknou a ještě natáhnou. Navíc žádné díly nemají skladem, takže na vše čekáte 14 dní a vůbec nejhorší jsou potom ceny… fumée sur opel frontera. 02 avril 2008, 15h56. bonjour à tous, voila j'ai fait changer ma pompe à injection sur mon 4x4 (2500€)maintenant il tourne sur 3 cylindres.la pompe est très bien regler certitude. il a du mal à demarrer et claque au ralenti.quand j'accelère il petarade et fume blanc jusqu'à 2000 tours et ensuite un peu moins Atomic Lutin a écrit :Bonjour à tous, Je suis nouveau sur ce forum, et je profite de ce sujet pour vous poser une question. Je suis à la recherche d'un 4x4 peu onéreux (envion 5000€) en complément de ma voiture actuelle, qui me permette de me rendre régulièrement en station de ski, et éventuellement de faire de la ballade en montagne l'été (ballade hein, pas de trucs trop farfelus ) xeWdgr. FluorescentDye 2012-11-20 09:40:29 Pierwsza sprawa to model o którym mówisz... bo rozróżniam dwa ten starszy tzw "A" i nowszy "B" aczkolwiek w wersji silnikowej V6 wychodziła tylko i wyłącznie na stany pod marką isuzu (Isuzu rodeo/Amigo i opel frontera to to samo tak apropo, Opel zagarnął po prostu plany isuzu i wsadził kilka własnych silników) z tym ze w isuzu trafiają sie okazy w 2WD wiec sie tego przestrzegaj. Z instalacją lpg współpracuje dość dobrze, jak przeciętne auto na gazie, z dbrze założonym gazem nie ma żadnych objawów jeżdżenia na nim (kichania, dławienia itp.) Co do spalania na gazie to sięga ono niestety około 20L gazu, zależy jak kto jeździ ale ie oszukujmy sie przy ponad 200 koniach kto by jeździł. Auto dynamiczne nawet jak na swoją masę.. Co do średniego terenu jak najbardziej, co prawda z zmieszczeniem pełnowymiarowego koła 31 cali jest juz problem przy skręcaniu bo rant opony lekko ociera nadkole (ale po kilku poprawkach jest ok) Ewentualny lift jest sprawa bardziej niż dziecinnie prosta - bezpiecznie jest podkręcić przednie drążki o około 2 cale, z tyłu podkładki pod sprężyny by wyrównać względem przodu i wsio. Mówię o podnoszeniu dla tego ze jednak fabryczny prześwit frontery jest dość mikry i cały czas słychać (zwłaszcza próbach rampowych) jak trze podłogą. A no i oczywiście zyskujemy niepowtażalny wygląd ogromnego samochodu - nie wiem jak Ty ale ja jakos lubie patrzeć na ludzi z góry Czy daje rade.. oj uwierz daje, szczerze mówiąc trzeba nawet uważać bo jeśli tylko chcesz możesz zawrócić sobie na jezdni bez najmniejszego problemy, wciśnięcie gazu na polnej drodze skutkuje natychmiastowym stawaniem bokiem, na asfalcie wygląda to juz troszkę gorzej ale ale - w krótkiej nudzie tego silnika ze świecą szukać wiec zakładam ze interesuje Cie wersja 5d. Z ręczną skrzynia tego silnika tez ze świeca szukać wiec zapewne automat - co do samego działania przekładni jest ona raczej bezawaryjna, pamiętaj tylko by wymieniać w niej regularnie olej i będzie Ci służyła jeszcze latami. jedyne co nawala to elektromagnes, 1 na 5 modeli które wyszyła maja z tym problem - zostawiając na trybie parking i odpaleniu nie można wsadzić innego biegu i trzeba trochę kombinować by odbił (wymienić go na nowy to kilak minut roboty) - krótka frontera z V6 bez przeróbek. z awaryjnością tego auta osobiście nie miałem do czynienia, solidne auto na solidnej ramie z solidnymi mostami (Dana 44) wsiadac i jeździć. Pozatym sprawdzi czy napędy działają tak jak należy - układ podciśnieniowy czasem zawodzi, przez zalania błotem, wodą ew rozszczelnienia wężyków. Warto sprawdzić ich stan by sie później nie denerwować. Ale skoro interesuje CIe frontera spojrzyj jeszcze na ofertę Opel Monterey/Isuzu Trooper (tak opel raz kolejny buchnął plany isuzu) To większy brat Frontery "frotki" jeżeli by Ci sie spodobał ( a zwłaszcza wersja B bo jest moim zdaniem dozo lepsza od frntery i mniej zawodna, wrzechstroniejsza a co najważniejsze jeszcze większa ze wspaniała bazą do budowy np wyprawiwszy) pisz śmiało - do tej pory miałem takich 8 w każdej odmianie - a no i Trooper wychodził w wersji V6 rozkręconej do 240 tyle mam nadzieje ze pomogłem i polecam sie na przyszłość (: Odpowiedzi 357 Dodano 21 l Ostatniej odpowiedzi 5 l Top użytkownicy w tym temacie 1 Top użytkownicy w tym temacie patiks 1 odpowiedź Gość wieslaw Gość rafal Gość mariusz Gość Krzysztof Gość Marcin Gość Janusz Gość daro Gość Daniel Gość Mateusz Gość Łukasz Gość mario Gość mario Gość Tuli Gość monika Gość dawid Gość Łukasz Gość Marek Gość Mariusz Gość Daro Gość gość Gość czanket Gość gość Gość gość Gość gość Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! jarasf 21 May 2005 20:27 9795 #1 21 May 2005 20:27 jarasf jarasf Level 10 #1 21 May 2005 20:27 Witam. Mam mały problem z kontrolką od napędu na 4 koła. Kontrolka powinna zapalić się w momencie włączenia napędu 4 x 4 . W momencie przełączana na 2 koła powinna zgasnąć. Ja mam taką sytuację. Gdy włączę napęd 4 x 4 kontrolka zapala się ( jest wszystko OK ). Gdy przełączam na 2 koła kontrolka trochę przygaśnie ale nie zgaśnie całkiem ( a powinna ). Jeżeli ktoś jest zorientowany w temacie, bardzo proszę o pomoc gdzie szukać przyczyny. Czy to może być jakaś usterka w liczniku ? Może jakaś wtyczka przy skrzyni ? Dzięki z góry za info. Pozdrawiam. #2 25 Jul 2005 22:56 robertok robertok Level 12 #2 25 Jul 2005 22:56 Witam Zaczołbym od włącznika zmiany napędu na koła (niby banalne) rozebrać i sprawdzić styki, pożniej (jeżeli nie będzie to przełącznik) szukać przekaźnika zmiany napędu włączać i słuchać gdzie tyka (prawdopodobnie pod maską) sprawdz czy styki nie są zaśniedziałe przeczyść papierem ściernym Pozdrawiam #3 26 Jul 2005 07:37 User removed account User removed account User removed account #3 26 Jul 2005 07:37 No a po co byś tam grzebał?Z tego co pamietam tam jest czujnik załączonego napedu na skrzyni rozdzielczej,jeżelijest wbity napęd na wszystkie osie--trzpień zadziała na w tym że częto albo zamaka czujnik,albo wiązka,jak to w terenowym. Poprzednia 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Dalej Strona 12 z 15 Rekomendowane odpowiedzi Gość jacek Zgłoś Udostępnij mam pytanie czy naprawd jest trudno dostac książkie naprawy frontery,czy nie wiem gdzie szukać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 4 tygodnie później... Odpowiedzi 357 Dodano 21 l Ostatniej odpowiedzi 5 l Top użytkownicy w tym temacie 1 Top użytkownicy w tym temacie patiks 1 odpowiedź Gość Maciej Zgłoś Udostępnij Właśnie nabyłem autko i pilnie poszukuję instrukcji ktoś życzliwy powie gdzie szukać? Najchętniej odkupię instrukcję. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość aras Zgłoś Udostępnij Witam chcę kupic frontke 99-00r moze ktos cos doradzi czy warto wogole sie pakowac w cos takiego to moje pierwsze 4/4 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 tygodnie później... Gość Piotrek Zgłoś Udostępnij Witam wszystkich internautow,osoby znajace sie na tej marce!!!Jestem nowiciuszem co do takich aut zawsze sportowe,a teraz cos z terenu,postanowiłem kupic Fronere ze wzgledu na cene i wyglad a przedewszystkim auto z ogromna prosbe doradzie mi jaka mam wybrac czy to ma byc normalna wersja czy sport i jaki silnik najlepiej wybrac,z gory mowie ze dizel raczej odpada ostatnio przejechałem sie i mam dosc disli,ponadto na co mam zwrucic uwage przy mi niesamowicie na tej jest moj e-mail gedka@ zajmuje sie sprzedaza czesci zamiennych do ciezarowek ale tez mam wtyki do osobowek wiedz jak by co piszcie na mejla jesli byscie mieli wadpliwosci co do ceny albo gory dziekuje za e-maile dotyczace z Warszawy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Dona Zgłoś Udostępnij Faje auto. coś mi się psuje,gdy jade po prostu traci moc i to troche nie bezpieczne. Czy wiecie co mogło się popsuć??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Tomek Zgłoś Udostępnij Witam czy miał ktoś problem może z wysprzeglikiem w tym modelu ??Ciekł mi tłoczek wymieniłem uszczelke i od tego momentu nie moge odopowietrzyć sprzegła. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 tygodnie później... Gość neod Zgłoś Udostępnij Mam Frotkę long z 98 kupiłem z przebiegiem 170 000 w super stanie przynajmniej wizualnie ;) od razu wymieniłem oleje mosty skrzynia silnik poza tym nic potrzebuje jej do ciągnięcia 900kg przyczepy w 4 miesiące zrobiłem nią 6tys z przyczepą po czym zacząłem mieć duże ubytki oleju kopciła na czarno zaczęła gasnąc okazała się turbinka do regeneracji i teraz mam silnik w remoncie bo miał nierówne ciśnienie lada dzień dobieram mam nadzieję że będzie dobrze... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 tygodnie później... Gość Szymon Zgłoś Udostępnij Witam. mam pytanie odnośnie akumulatora. Otóż chcę go wymienić i mam problem z doborem odpowiedniego typu. Więc tu moje pytanie- jakie rodzaje akumulatorów podchodzą do Opla Frontery Sport (benzyna). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Gość Agata Zgłoś Udostępnij mam ją od 2005 roku, sprowadzoną ze Szwajcarii, jeżdżę nią nieprzerwanie, kupiłam jak maiła 176 tys przebiegu , teraz ma prawie 270. Kocham ją jak dziecko i ze zgroza myśłę, że kiedyś trzeba się będzie rozstać, to wyjątkowe autko z duszą Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 tygodnie później... Gość Beata Zgłoś Udostępnij Mam od 2005 r. i czasami psioczę na nie, ale ogólnie jest dobrze, jak Agata też jestem do niego przywiązana bo rewelacyjnie mi się nim jeździ. Chcę go teraz sprzedać i kpić coś mniejszego bo mało nim ostatnio jeżdżę ale mam do tego auta ogromny sentyment. No i części nie są drogie jak w tej kategorii. Najgorsze są "duperele" których czasami trudno dostać. Moj ma na liczniku 205tys. a mechanik powiedziął ze silnik prawie jak nowy. Jedyne co to nie polecam zakładania gazu-zwykłego, bo po pewnym czasie będzie paliła się kontrolka silnika i to podobno tak jest zwyczajowo(tak powiedzieli u mnie fachmani), co może zastanawiać, chociaz z silnikiem nic się nie dzieje Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 tygodnie później... Gość Marcin Zgłoś Udostępnij Bardzo fajne auto. Mam ją dopiero kilka miesięcy i przez ten czas nie miałem z nią zadnych problemów. Napęd 4x4 świetnie się teraz sprawdza, gdy zima wszystkich zasoczyła. Nie mam instrukcji obsł. ale wiem że należy unikać jazdy z 4x4 w normalnych warunkach. I tu pytanie: czy napęd 4x4 włączać na postoju, czy można podczas jazdy? Pozdrawiam Marcin. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość SILVER Zgłoś Udostępnij MAM NA OKU FRONTERE LONG Z 98r. Z SILNIKIEM BENZYNA CO SADZICIE O TYCH SILNIKACH. JAK SPRAWOJA SIE NA GAZIE? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 tygodnie później... Gość Tomasz Zgłoś Udostępnij Posiadam Opla Frontere Long Limited z 2000 roku. Super autko na nasze drogi i ładnie się prezentuje, moim zdaniem silnik disela jest troszeczke za słaby a do tego awaryjny ponieważ siadają pomy, natomiat benzynowy silnik 140 konny super się spisuje i zawsze można włozyć gazco wyjdzie nawet taniej niż awaryjny disel. Samochód mam 3lat i narazie niczym mnie nie zaskoczył. Bardzo polecam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość kret2399 Zgłoś Udostępnij Ma moc i jest naprawdę ekonomiczny a rozpędzony do 160km/h idzie jak czołg. tylko przegięli z kołem dwu-masowym jak padnie idzie w koszty:) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość mariusz Zgłoś Udostępnij mam problem nie dziala mi przedni naped na tyl czuje ze jak jest silniejszy ale przod nie dziala wiec mam pytaniedo kolego jak to sprawdzic i naprawic dzieki serdecznie mariuszmilecki@ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość oskar Zgłoś Udostępnij Autko sprawuje sie świetnie tylko mam jeden problem gubi mi płyn do chłodnicy do silnika sie nie dostaje co moze byc ???? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Andzrej Zgłoś Udostępnij Zgadzam sie z wami Fronterka to super samochodzik jezdzi dobrze i sie nie psuje. daje rade na gazie i na benzynie (moja rada lepiej kupic sama benzyne i zalozyc instalacje bo wiesz ile ma przejechane i czy wszystko ok) ja mam gaz juz 4,5 roku dobrze jezdzi nic sie nie psuje jedyne co przez ten okres swirowało to licznik. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Wojciech Zgłoś Udostępnij no koledzy mają racje w sumie mam disela i jest troche słaby a kumpel ma benzyne to czuć to ze 20koni mniej ja mam w swojej Frotce ale nie zamienił bym na zadne jakieś Suzuki czy Jeepa Opel to dobre auto i w sumie disel to 11 litrow na sete. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Adam Zgłoś Udostępnij witam!!!mam do kupienia takiego opli jak by ktoś mógł napisać mi na co zwrócić uwagę przy zakupie to będę wdzięczny Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Krzyś Zgłoś Udostępnij Witam. Właśnie mam w planach kupić fronterke B i chce was zapytać czy to takie dobre auto jak o nim mówią?? Bo ja miałem Landrovera (przeróbka z Angli) i naprawde odradzam ten samochód Trzeszcząca tapicerka w zimie marznace tylne drzwi a do tego duzo pali i ten wadliwy wsteczny... Chce kupic Opla bo słyszalem duzo dobrego o nich i w miare tanie są... z góry dzieki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 tygodnie później... Gość Grzegorz Zgłoś Udostępnij W miare dobry,ale ciezki jak mam longa brei tonie jak 100tonowa sprzegielka automatyczne,wiecznie zaparowane szyby,ogrzewanie tez nie spalanie to 12,5 w trasie, jazda miejska1-2 litry wiec szalu nie ma. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość marcin Zgłoś Udostępnij mam zamiar kupić Frontera B long lub lpg z 1999-2001 czy ktoś może mi doradzić w sprawie tych silników i jak jest cenowo z częściami czy są może jakieś zamienniki tych części jakie spalanie na mieście i w terenie i co się w nich najczęściej psuje wady i zalety tych silników prosił bym o jak najszybszą odpowiedz od osób które poruszają się takimi autkami z góry bardzo dziękuje pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość marcin Zgłoś Udostępnij no co trzeba zwrócić uwagę przy zakupie takiego auta Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 tygodnie później... Gość Piotr Zgłoś Udostępnij witam chce kupic taka frontere jak jest w nagłowku mógłby mi ktos udzielic informacji jak sie to autko spisuje jakie ma spalanie i głowne pytanie jak wytrzymuje w nich silnik 2,2 benzyna bo słyszałem (nie wiem czy to prawda) ze sie zacieraja Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 tygodnie później... Gość Dariusz Zgłoś Udostępnij mam Fronterę 3,2 V6, rocznik 2000r. Od 5 lat i cały czas zadziwia mnie jej opiekno. Niestety auto wadliwe. Musiałem wymeinić układ kierowniczy, skrzynie biegów, łapie ją korozja, ciągłe kłopoty z ABS, spalona sprężarka. Spalanie 13,5l. Może miałem pecha, niestety nie moge polecić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Poprzednia 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Dalej Strona 12 z 15 Cytuj 4x4 załączone, a jednak nie Witajcie, mam mianowicie taki problem. Wczoraj po raz pierwszy stwierdziłem że przy zapiętym przednim napędzie nie ciągną mi przednie koła. Próbowałem wyciągnąć przyczepę na ubitym sniegu, tył ciągnął a przód wcale po przęłączeniu reduktora z 4H na 4L tylko tym się różniło że ciągnęły oba koła tylne. A na 4H tylko jedno się obracało i ślizgało. Co może być przyczyną że przód nie ciągnie ?? Moj montek to LTD manual. Gdzie szukać przyczyny usterki??? Dacamp Posty: 12Dołączył(a): 16 wrz 2010, 20:32Lokalizacja: Międzyrzecz Strona WWW Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez hassan » 08 gru 2010, 11:55 na początek zobacz czy na 4H/4L obraca się przedni wał. był: Opel Monterey A LTD '96, 265/75/16 BFG AT, +2" Lovellsjest: VW Transporter T3 Syncronigdy nie mów nigdy... hassan Posty: 599Dołączył(a): 31 paź 2008, 14:31Lokalizacja: Warszawa Strona WWW Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez tarrin » 08 gru 2010, 12:35 Jak masz załączany przód - manuale, automaty czy SOF? Co z lampką napędu? Świeci? Mruga? Nie świeci? tarrin Posty: 127Dołączył(a): 21 cze 2009, 11:52 Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez Dacamp » 08 gru 2010, 14:28 Whassan napisał(a):na początek zobacz czy na 4H/4L obraca się przedni wał. Muszę to sprawdzić. ale to musiał bym chyba go podnieść na 4 koziołki? Czy wystraczy podniesc sam przód? Chyba nie bo pojedzietarrin napisał(a):Jak masz załączany przód - manuale, automaty czy SOF? Co z lampką napędu? Świeci? Mruga? Nie świeci? Lampka napędów świeci. Mam wszystko załączane wajchą. Nie wiem jak pod spodem, czym to załącza, czy elektonicznie. Ostatnio miałem musso tam wszystko elektronicznie i często to sie psuło, zaś myślałem że jak mam wajchę i wybierak to że nic sie nie psuje Dacamp Posty: 12Dołączył(a): 16 wrz 2010, 20:32Lokalizacja: Międzyrzecz Strona WWW Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez croochy » 08 gru 2010, 15:28 jakie masz sprzęgiełka? Nie polemizuje z debilami croochy Posty: 1652Dołączył(a): 03 gru 2009, 20:34Lokalizacja: Cyców/Lublin Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez tarrin » 08 gru 2010, 15:40 Sprawdź na przednim moście, czy koło gruchy masz przykręcony na dwie śruby kawałek blachy, pod którym są elektrozawory. Jak masz to pewnie masz SOF, w tym przypadku świecenie kontrolki oznacza, niestety, że problem najprawdopodobniej tkwi w rozdzielaczu napędów - bo most został załączony tarrin Posty: 127Dołączył(a): 21 cze 2009, 11:52 Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez hassan » 08 gru 2010, 16:16 jakby miał SOTF to przy problemie z podciśnieniem ciągnąłby chyba na 3 kołach (zaworki załączają lewą półoś)... był: Opel Monterey A LTD '96, 265/75/16 BFG AT, +2" Lovellsjest: VW Transporter T3 Syncronigdy nie mów nigdy... hassan Posty: 599Dołączył(a): 31 paź 2008, 14:31Lokalizacja: Warszawa Strona WWW Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez tarrin » 08 gru 2010, 16:36 Hassan, zapomniałeś o (o ile to nie jest LSD ani nic podobnego, a, o ile dobrze pamiętam to żaden trooper nigdy nie miał LSD z przodu) ma to do siebie, że pcha tam, gdzie łatwiej - innymi słowy kręci się to koło, które ma większy tym wypadku większy luz ma to odpięte, więc ono właśnie jest napędzane. A raczej ten kawałek, który nie został więc przód nie jest napędzany w było tak, jak mówisz, nie potrzebowalibyśmy LSD ani blokad tarrin Posty: 127Dołączył(a): 21 cze 2009, 11:52 Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez hassan » 08 gru 2010, 20:30 świnta racja, nie pomyślałem o dyfrze był: Opel Monterey A LTD '96, 265/75/16 BFG AT, +2" Lovellsjest: VW Transporter T3 Syncronigdy nie mów nigdy... hassan Posty: 599Dołączył(a): 31 paź 2008, 14:31Lokalizacja: Warszawa Strona WWW Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez wojtekkk » 08 gru 2010, 20:43 poproś kumpla by walna glebę potem zapnij 4h i delikatnie rusz -z pewnością zobaczy czy wał sie kręci czy nie (nie trzeba nic wał sie kręci do skrzynia rozdzielcza ok, zostaje przednia grucha i to też sprawdzic z gleby- kładiesz kumpla z przodu i patrzy na półosie- jeżeli te daja znaki życia to zostaja albo automaty odmówiły pracy albo faktycznie masz manuale i trzeba sobie ręką pomóc- przekręca sie na loock( ewentualnie 4x4- w zależności od opisu) mania 3,1tdi---+2,safari,........plany już są ale szukam sponsora wojtekkk Posty: 937Dołączył(a): 22 lis 2010, 13:36Lokalizacja: podlasie Strona WWW Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez BUNNY_PL » 08 gru 2010, 21:08 jest jeszcze łatwiejszy sposób - wchodzisz pod auto rozłączasz napęd i sprzęgiełka, dajesz na luz i kręcisz wałem. Jak będziesz kręcił półosie mają się ruszać. BUNNY_PL Posty: 307Dołączył(a): 13 sty 2009, 23:52Lokalizacja: Świebodzice - dolnyśląsk Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez Nahen/thor_ » 08 gru 2010, 22:03 Jest zima, przywiąż Syfowi liną dupe do np drzewa, postaw go na śniegu, zapodaj 4x4 jedynkę lekko przygazuj i wyjdź z auta, tyl powinien się śłizgać i kręcić a Ty wsadź głowe pod auto i sprawdź czy się kręci przedni wał. Jeżeli masz 'zabieraki" i pneumatykę to sprawdż w komorze silnika pod pompa hamulca węże podciśnienia, może poprostu którys spadl z jakiejś złączki czy trójnika i zamiast załaczyć przód dmucha sobie albo zasysa "na lewo". Staruszka już nie ma 2001 DTi Nahen/thor_ Posty: 1485Dołączył(a): 09 kwi 2009, 00:01Lokalizacja: Gdańsk Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez tarrin » 08 gru 2010, 22:11 Tyle ze w przypadku SOF swiecaca kontrolka swiadczy o tym, ze most zostal spiety poprawnie (o ile czujnik nie jest uwalony)Dodatkowo przy braku podcisnienia w obwodzie most jest zapiety - tak zeby w przypadku awarii nadal bylo dostepne tarrin Posty: 127Dołączył(a): 21 cze 2009, 11:52 Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez Nahen/thor_ » 08 gru 2010, 22:20 Nie wiem jak to jest w Montkach/Trooperach <98 ale w moim z ToD kiedy załączam 4x4 a podciśńienie jest puszczone "bokiem" miga kontrolka od napędu zamiast sie świecić non stop. Stąd proponuje sprawdzić podciśnienia. Jeżeli kontrolka zachowuje się jak powinna to nie wiem. Staruszka już nie ma 2001 DTi Nahen/thor_ Posty: 1485Dołączył(a): 09 kwi 2009, 00:01Lokalizacja: Gdańsk Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez skiczu » 08 gru 2010, 23:15 Nahen/thor_ napisał(a):Jest zima, przywiąż Syfowi liną dupe do np drzewa, postaw go na śniegu, zapodaj 4x4 jedynkę lekko przygazuj i wyjdź z auta, tyl powinien się śłizgać i kręcić a Ty wsadź głowe pod auto i sprawdź czy się kręci przedni wał. Jeżeli masz 'zabieraki" i pneumatykę to sprawdż w komorze silnika pod pompa hamulca węże podciśnienia, może poprostu którys spadl z jakiejś złączki czy trójnika i zamiast załaczyć przód dmucha sobie albo zasysa "na lewo".Takie rady dla "młodego" ... A później we wiadomościach, że samochód rozjechał właściciela "Dobrze zrobione jest lepsze niż dobrze powiedziane" - Benjamin fizyczny jest niczym w porównaniu z cierpieniem duszy - Skiczu skiczu Posty: 1351Dołączył(a): 03 maja 2010, 22:12Lokalizacja: Piła Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez oko » 08 gru 2010, 23:30 Miałem ten sam problem... Padł czujnik w reduktorze... Możesz sprawdzić sam czy wał "robi" zdejmij osłony, gumy etc. przy wajchach skrzyni biegów. Siedzisz w środku i widzisz wał czy robi czy nie. U mnie czujnik padł a że nie mogłem go dostać przerobiłem na przełącznik. Na marginesie mimo, że przód mi robi i kontrolki mam sprawne nie sygnalizują mi zapięcia przodu ale jakos nie moge sie sebreać by to naprawić. Montek 98 przed liftem... długi...i będzie młodszy brat jeep lub land rover oko Posty: 239Dołączył(a): 14 sty 2009, 12:47Lokalizacja: Kutno Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez Nahen/thor_ » 08 gru 2010, 23:36 skiczu napisał(a):Nahen/thor_ napisał(a):Jest zima, przywiąż Syfowi liną dupe do np drzewa, postaw go na śniegu, zapodaj 4x4 jedynkę lekko przygazuj i wyjdź z auta, tyl powinien się śłizgać i kręcić a Ty wsadź głowe pod auto i sprawdź czy się kręci przedni wał. Jeżeli masz 'zabieraki" i pneumatykę to sprawdż w komorze silnika pod pompa hamulca węże podciśnienia, może poprostu którys spadl z jakiejś złączki czy trójnika i zamiast załaczyć przód dmucha sobie albo zasysa "na lewo".Takie rady dla "młodego" ... A później we wiadomościach, że samochód rozjechał właściciela No co jak nie masz możliwości podniesienia auta i nie masz kumpla coby na gaz depnął trzeba sobie radzić Ja tam wjeżdżam w zaspę tak zeby przód się o cos oparł, jedynka i wysiadam oglądac Jak na razie jeszcze nie goniłem auta ani auto mnie Się popłakałem Staruszka już nie ma 2001 DTi Nahen/thor_ Posty: 1485Dołączył(a): 09 kwi 2009, 00:01Lokalizacja: Gdańsk Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez Regan » 09 gru 2010, 21:48 Kolego ja stawiam na sprzęgiełka, u mnie po tych roztopach i ponownych mrozkach to samo spotkało, wystarczyło wyczyścić i problem na razie znikną, a troche syfku się dostaje, nie dużo ale potrafi wnerwić jak przód nie zapina. Regan Posty: 32Dołączył(a): 16 maja 2010, 09:13 Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez Dacamp » 10 gru 2010, 09:47 Dzięki za porady, dziś mam trochę wolnego więc zabiorę się za to. Mam nadzieję że będzie to jakaś błachostka, 4x4 to niezła skarbonka pozdrawiam Darek Dacamp Posty: 12Dołączył(a): 16 wrz 2010, 20:32Lokalizacja: Międzyrzecz Strona WWW Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez Dacamp » 11 gru 2010, 15:42 Kurcze, wiec tak, wal napędowy kreci, kreci się tez lewa przednia półoś - od kierowcy. Ale juz przegub/koło się nie kręci, chyba coś z przegubem mam wobec tego. Dacamp Posty: 12Dołączył(a): 16 wrz 2010, 20:32Lokalizacja: Międzyrzecz Strona WWW Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez oko » 12 gru 2010, 00:06 Kolego jak rozumiem z wywodów masz zabieraki... sprawdz dokładznie czy spina ci przód ... "łapa" elektrozaory etc, Montek 98 przed liftem... długi...i będzie młodszy brat jeep lub land rover oko Posty: 239Dołączył(a): 14 sty 2009, 12:47Lokalizacja: Kutno Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez tarrin » 12 gru 2010, 00:42 Ja bym raczej stawial na to ze masz dobry, lewy co na to wskazuje:Po zapieciu przodu kontrolka sie zapala mimo ze przod nie kreci- znaczy jest sterowana ze skrzyni nie z sie polos ale nie kolo - nie ma przeniesienia napedu na kolo, najprawdopodobniej sprzegielko nie laczy, wiec kreci sie tylko lewa strona bo wiekszy luz ma (zakladam, ze polosiom nic nie dolega).Sprawdz, czy masz na moscie elektrozawory i tloczek. Powinny byc po stronie kierowcy. Jak ich tam nie ma to znak ze masz sprzegielka automatyczne, a brak napedu spowodowany jest awaria tarrin Posty: 127Dołączył(a): 21 cze 2009, 11:52 Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez hassan » 12 gru 2010, 18:31 albo napisz z którego roku masz wóz, to może da się oda razu ustalić czy masz zabieraki czy nie był: Opel Monterey A LTD '96, 265/75/16 BFG AT, +2" Lovellsjest: VW Transporter T3 Syncronigdy nie mów nigdy... hassan Posty: 599Dołączył(a): 31 paź 2008, 14:31Lokalizacja: Warszawa Strona WWW Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez Dacamp » 19 gru 2010, 10:12 Wiec tak, autko 96r, wczoraj mechanik wkoncu sie raczyl polozyc pod nim. Zdjał oslonę przegubu i stwierdzil że półoś sie kręci w gniezdzie przegubu. Czyli wychodzi na to ze ukręcił się wielofrez. Moj mechanik to leniwiec, nie chcialo mu sie rozkrecać przedniego zawieszenia żebym wiedział czy mam kupić półoś bo tam się ukręcił wielofrez czy przegub i kazał mi kupić i to i to. Chyba zdecyduje sie na komplet z jakiejs rozbiórki auta, nie orientujecie sie czy od frontery to moze byc to samo? wizulanie na zdjeciach wyglada na podobne, i rozumie ze jak zamawiac to od strony kierowcy to lewa ta dłuzsza ? czy prawa? bo nie wiem czy to prawa jak sie stoi na wprost auta czy jak sie siedzi w srodku, bo tak róznie opisują ze nie chce kupic nieodpowiedniejpozdrawiam D Dacamp Posty: 12Dołączył(a): 16 wrz 2010, 20:32Lokalizacja: Międzyrzecz Strona WWW Cytuj Re: 4x4 załączone, a jednak nie przez hassan » 19 gru 2010, 12:21 Dacamp napisał(a):Chyba zdecyduje sie na komplet z jakiejs rozbiórki autaja to bym się zdecydował raczej na zmianę mechanika, na takiego z normalnym podejściem do pracy... No chyba że zwróci Ci kasę za zakup zbędnej części był: Opel Monterey A LTD '96, 265/75/16 BFG AT, +2" Lovellsjest: VW Transporter T3 Syncronigdy nie mów nigdy... hassan Posty: 599Dołączył(a): 31 paź 2008, 14:31Lokalizacja: Warszawa Strona WWW Powrót do 1992-1997 Skocz do: Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 13 gości

opel frontera napęd 4x4 forum