Stosuje się je do zabezpieczenia elementów przed kradzieżą i/lub dostępem osób niepowołanych. Nakrętki tego typu mają zrywalny element - stąd ich nazwa. Zerwanie następuje już po zakręceniu śruby, a gdy to nastąpi - nie można jej odkręcić zwykłym kluczem. Potrzeba do tego specjalnego klucza do tulei. śruby kół w Twoim samochodzie, skonsultuj się z producentem. Stan dociągnięcie śrub należy skontrolować po przejechaniu około 50 kilometrów. - Należy mieć na uwadze, że nastawienie zbyt dużej wartości momentu obrotowego może doprowadzić do zerwania gwintu przy wielokrotnym udarze. - Aby dokręcać śruby z optymalna siłą Podczas wybierania klucza dynamometrycznego do kół należy zwrócić uwagę na rozmiar elementu mocującego nasadkę. Przy pracy z większym momentem obrotowym, takim jak np. przy kołach, warto wybrać klucz ½ cala, a minimum to rozmiar ⅜ cala. Niezwykle istotne jest, aby klucz dynamometryczny posiadał certyfikat kalibracji. Potem możesz próbować bez klucza. Z mojego doświadczenia przedwarsztatowego wynika że wiele śrub dokręcałem za mocno. Np śruby mostków to często 5-6 Nm i okazuje się że przy tym momencie dorkęcenia śrubę można jeszcze sporo obrócić do momentu, który wydawał się bez narzędzia odpowiedni. W tym przypadku, gdy mamy zablokowaną kłódkę warto zastosować odrdzewiacze i spryskać zawartość kłódki taką substancją, a następnie przy wykorzystaniu szczotki drucianej usunąć i wyczyścić kłódkę. Warto również kłódkę potraktować kilkoma uderzeniami młotka, aby rozkruszyć rdzę znajdując się w mechanizmie kłódki. Ilość Nm potrzebna do odkręcenia kół samochodowych zależy od konkretnego modelu pojazdu. Zazwyczaj producenci samochodów podają zalecane wartości momentu dokręcania i odkręcania kół w instrukcji obsługi lub na naklejce umieszczonej w okolicy kół. Ważne jest, aby stosować się do tych wskazówek, aby zapewnić odpowiednie mocowanie kół i uniknąć uszkodzeń. Jak odkręcić Samo odkręcenie śrub mocujących koła nie stanowi problemu dla mechanika. Ważniejszą czynnością, w większości przypadków wykonywaną nieprawidłowo, jest dokręcanie śrub, czy nakrętek mocujących koła. Mechanik dokręca śruby kluczem pneumatycznym, przy ustawieniu klucza na największy zakres momentu. Kolejną czynnością mZ1rpmY.

jak odkręcić śruby kół zabezpieczających bez klucza